2023년 군인월급 및 군인 월급 바뀌는 내용(인상안 : 당직수당, 활동비, 수당 등)

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군인의 월급이 또한번 급격하게 오를 예정입니다. 2023년에도 군인월급이 급하게 향상될 예정입니다. 이제 막 입대하는 분들에게는 한줄기 희망이기고 하고 일부는 군대가아닌 캠프라는 의견도 있는데 어떻게 생각 하시는지요? 2023년도에는 병장 100만원, 2024년은 150만원이 확정되었다는 이야기가 나오는데 자세히 소개드리겠습니다.  기존 2022년까지의 군인 월급 변천사는 이전글(링크클릭)을 참고 하시면 좋습니다.  2023년 군인월급 인상안이 예정되고 있습니다. 상당히 가파르게 상승할 것으로 예상됩니다. 이병의 월급이 51만원에서 75만원으로, 일병의 월급은 55만원에서 86만원으로, 상병의 월급은 61만원에서 90만원으로, 병장의 월급은 67만원에서 100만원으로 오를 수 있다는 예측이 나오고 있는데 이에 따라 일부에서는 너무 과한거 아니냐 라는 의견도 있지만, 아직도 너무 적다, 최저임금도 안된다 라는 이야기도 많은게 사실입니다.    위의 사진이 2023년에 실제 오른 군인 병사 급여인데요 이병은 60만원 병장은 100만원 받는게 결정되었습니다. 실로 파격적인 인상인거 같습니다. 25년까지는 점차 150만원까지 올린다고 합니다. 그외에도 2023년 군인월급 외에도 달라지는 사항들이 많을 것으로 예상되고 있는데요 여러가지 처우개선이 좋아질 수 있다는 전망이 나오고 있습니다.  첫번째로 당직근무비가 상승될 예정이라고 합니다. 군인은 특성상 24시간 근무를 하는 경우가 많은데요 특별한 수당이 없이 근무를 시행하다가 당직근무비가 신설 되었었는데 그게 평일 1만원, 휴일 2만원으로 전혀 현실성이 없었습니다. 다만 이번에 조금 향상되어서 조금이나마 처우개선이 될 것으로 생각됩니다.    -평일 : 1만원->3만원   -휴일 : 2만원->6만원    ※ 27년부터 8만원 인상 추진 중 두번째로 시간외 근무수당 지급시간이 향상됩니다. 기존에 28시간만 지급되다가 한시적으로 22년에 45시간까지 확대 적용되고 있는데요. 23년에는 45시간으로

대리운전 : 대리기사가 택틀 요령




안녕하세요? 임기사 입니다.
오늘은 대리기사분들의 빠른 이동을 도와주는
택틀에 대해서 설명드리고자 합니다.

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짜르의 잡동사니에서 제공하는 대리기사 택틀 요령 사진입니다.
대리기사 택틀 요령



대리운전을 하게되면 도심지가 아닌 외곽으로 자꾸 가게 될 수 밖에 없습니다. 당연히 사무실 밀집지역과 주거지 밀집지역이 다르기 때문인데요. 대중교통이 있는 시간에는 어떻게든 번화가로 이동하거나, 콜이 연계가 되면 좋겠지만 늦은 새벽에 대리운전 단가만 보고 외곽으로 가게 되는 경우에는 택틀을 통해서 콜밭으로 이동해오는 것이 유리할 때까 있습니다.

그럼 택틀은 뭐고 어떻게 이루어지는지 알려드리겠습니다. 대리운전 기사도 장거리 콜을 선호하지만 택시기사님들도 장거리 운행을 선호하게 됩니다. 장거리 운행일 수록 시간대비 비용이 비싸기 때문입니다. 서울에서 경기도 일산으로 택시가 운행했다고 하면 일산에서 들어운 서울 택시는 일산 관내에서 영업하게되면 불법이 됩니다. 서울로 들어가는 손님을 태워서 서울로 나가야 하는데 늦은시간에는 그러한 손님이 많지는 않게 되지요. 그럼 택시기사 입장에서는 서울로 들어가는 시간만 버리고, 기름값 쓰면서 서울로 복귀 해야하는 경우가 생기게 됩니다. 

이러한 택시를 찾아서 대리운전 기사 서너명이서 모여서 타게 되면 기사입장에서는 약간의 용돈을 덤으로 벌게되고 대리운전기사는 저렴한 가격에 다시 콜밭으로 이동할 수 있게 되는 겁니다. 그래서 이러한 시스템을 택시 + 셔틀을 합성하여 택틀한다 라고 표현합니다.


서울을 둘러싼 경기 권역은 어디서든 택틀이 가능하다고 생각됩니다. 방법은 간단합니다 내가 대리운전을 마치고 경기외곽이다라고 생각되시면 여기가 다음 콜이 나올 곳이라고 생각되면 콜을 기다려보는 것도 방안이겠지만 여기서는 아니다 싶으면 빠르게 이동해야 합니다.

택틀하는 방법은 서울택시가 모이는 중소 번화가로 이동하는 겁니다. 빠른 이동이 필요하다라고 생각되면 주변에 택시가 있는지 살펴보고 택시를 정중하게 세우십시요, 물론 해당 지역 택시가 아닌 서울택시여야 합니다. 택시기사분들도 손님이 대리기사라는 것을 대부분 눈치를 채게 되어 있습니다. 여러분들이 대리운전 2~3개월이면 다른 대리운전 기사님을 판별할 수 있듯이 택시기사분들도 대리기사를 알아보고 합정 삼천원, 여의도 삼천원, 강남 삼천원을 외치시는 택시기사님들을 만날 수도 있습니다. 그럼 세부적으로 알려 드리겠습니다.



대리기사님들이 주요 모여서 택틀하는 지역이 정해져 있기도 합니다. 
주요 택틀 가능 지역은 아래와 같습니다.

대화, 라페, 마두, 백석, 화정, 능곡역, 탄현역 부근에서는 상암이나 합정까지 보통 3K

문산역, 금촌로터리, 내유, 사리현, 관산통일노 라인, 고양동, 송추 가마골 앞, 효자동에서 구파발로 빠지는 라인 등에서 3K

의정부역, 민락상업지구, 별내역, 까페거리에서 운좋으면 강남아님 도봉산역, 수유리까지

구월동, 간석오거리, 주안역, 부평역, 검단사거리, 완정사거리에서 합정까지

하남미사, 하남시청, 신장동 등에서 길동까지 2K, 강남까지 3K

분당은 전지역 역앞 큰도로에서 르네나 교보까지 3K, 모란역에서 청담 3K

서현역 2번 출구 앞, 정자영 1,2번 출구, 신분당성 미금역 1번출구 앞 택틀

야탑역은 2번출구 위치에서 강남으로 보통 3K

수원시청앞, 수원역앞, 영통역앞에서 교보나 르네까지 3K

안양역앞, 인덕원, 범계역, 평촌역, 안양유원지 앞 큰도로에서 구디까지 3K

안산은 중앙역 수인상업도로방향, 상록수역에서도 구디나 사당방향 3K
그외 이동, 일동, 월피동, 부곡동, 외동 등은 수인산업 도로로 나와서 구디나 사당 쪽으로

남양주 평내, 남양주 돌다리 사거리 옆, 남양주 별내,
호평역 이마트, 마석앞에서 강남까지 3K
짜르의 잡동사니에서 제공하는 영통역과 남양주 별내의 택틑 위치 그림입니다.
영통역과 남양주 별내의 택틑 위치


경기도 광주지역은 퇴촌이나, 깊지 않은 지역에서 성남택시로 모란이나 분당으로 2,3K
모란이나 분당에서는 콜을 잡거나 서울택시로 강남으로 택틀 가능

파주 법흥리나 운정신도시쪽 일산택시 2K, 3K로 라페 이동, 서울 택시는 합정으로 택틀
라페스타 도착후 콜잡거나 서울택시로 합정 택틀 3K 가능

양주신도시에서는 의정부 택시로 신시가지로 택틀 후 의정부에서 이동

김포는 구래, 운양, 풍무, 북변환승, 사우역, 고촌 등이 비교적 택틀이 잘됨

강화도 초입 터미널이나 면사무소 큰길에서 인천, 서울, 김포, 일산택시 가능

동탄은 납부광장 버스정거장, 기흥IC에서 강남으로 가능 3K, 4K

용인 기흥역에서 분당방향 큰도로에서 3K

수지구청, 신봉이마트, 서수원 IC에서 강남으로 3K, 4K


짜르의 잡동사니에서 제공하는 야탑역과 서현역의 택틀 위치 사진입니다.
야탑역과 서현역의 택틀 위치

위의 사진에서 빨간색으로 표시된 위치로 가시면 택틀하시려난 기사님들이 계시거나 강남을 외치시는 택시 기사님들을 만나실 수 있습니다. 물론 위에서 이야기한 위치에서만 택틀이 가능한 것은 아닙니다. 지역 택시가 아닌 택시를 만나면 언제든지 시도 할 수 있습니다. 택시 기사님께 먼저 이야기하고 한바퀴 돌면서 대리기사님 모여서 갑시다 라고 할 수도 있고, 주변에 대리기사님이 두세분 계시면 합심해서 택시를 찾아볼 수도 있습니다. 한두번만 해보면 택틀의 매력에 푹 빠지실껍니다. 확실히 셔틀이나 심야버스보다 빠르게 이동 할 수 있기 때문입니다.



택틀은 왜 빠를까요? 아래사진을 한번 보실까요?

택틀 속도가 200km
택틀 속도가 200km

택틀은 보통 대리기사가 4명정도 모이면 이동을 하게 됩니다. 개인당 2천원에서 비싼것은 5천원까지도 받고 장거리이동을 하게 됩니다. 한번에 8천원에서 2만원으로 이동하게 되는데 예를 들어 일산 수원역에서 에서 강남까지 이동하는 경우 택시기사는 영업을 할 수 있는 서울 강남으로 빠르게 들어가는 목적이고 대리기사는 다음 콜을 위해 빠르게 콜밭으로 가는 목적을 가지고 있습니다. 둘다 목적은 빨리 이동해야 하는 공통점이 있습니다. 그렇기 때문에 시간 늦은 새벽에 택시기사님들도 대부분 과속을 해서 이동 하게 됩니다. 택시이기 때문에 연비고 뭐고 빨리 가야 장땡이지요. 택틀은 서로의 이해가 맞아서 이루어지 지지만 불법인 것은 사실입니다. 택시기사는 손님을 태우고 미터기 요금을 받지 않는 것이 문제일 수 있기 때문입니다. 하지만 택틀이 없다면 뚜벅이 대리기사는 이동이 정말 힘들어 지기 때문에 서로 잘 상생의 길을 찾아야 겠습니다. 과속으로 인한 위험은 있지만 빠른 이동이 가능해서 택틀을 버릴 수 없고 선호하게 되는거 같습니다. 수원에서 강남까지, 라페에서 강남까지 거의 20분이면 도착이 가능하니까요.

택틀은 다양한 지역에서 다양하게 이루어 질 수 있습니다. 꼭 서울택시가 아니더라도 서로의 목적만 맞으면 문제 없기 때문이지요. 특히 택틀이 잘되는 시간은 대중교통이 다니기전 3~4시에 차량 교대가 이루어지는 시기가 제일 잘 되는 거 같은 느낌입니다. 혹시 처음이라서 택틀을 어떻게 해야할지 모르겠다면 카카오대리기사앱으로 주변의 대리기사님을 찾아서 자연스럽게 이동하고, 기사님들깨 물어보면 대부분 어떻게 해야하는지 친절하게 알려주실 껍니다. 자연스럽게 흐름을 맡기시면 여기서는 셔틀을 타야한다, 여기는 택틀이다 감이 오실꺼라 생각 됩니다.

이상 임기사였습니다. 항상 출차시 주차지 주변 살피시고 안전운행 하세요

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